Mobilität

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ReNuBiL

Reallabor Nutzerzentriertes Bidirektionales Laden

Mit dem Projekt ReNuBiL soll eine Forschungsinfrastruktur bestehend aus zwei batterieelektrischen Fahrzeugen, Ladesäulen und einem Batteriespeicher sowie die softwareseitige Implementierung für den CarSharing-Einsatz auf dem Lübecker Campus aufgebaut werden. Damit sollen Ansätze zur Steigerung der Effizienz des bidirektionalen Ladens der Fahrzeuge hinsichtlich der auftretenden Netzbelastung sowie des Rückspeisens von Strom in das Netz unter Alltagsbedingungen getestet und optimiert werden.

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