HWT Energie und Klimaschutz

Projektkosten: 172.570 Euro

EKSH-Förderung: 149.820 Euro

Laufzeit: 09/2022 – 01/2024

Im Rahmen des Projektes „Reduzierung des CO2-Bedarfs von Hochbauwerken in Schleswig-Holstein“ soll gemeinsam mit Partnern aus der Hochbaupraxis in Schleswig-Holstein durch umfassende CO2-Bilanzen ein Überblick bzw. Transparenz über den CO2-Verbrauch für die Erstellung typischer Hochbaukonstruktionen geschaffen werden. Anschließend sollen Einflussfaktoren des hohen CO2-Bedarfs extrahiert und konkrete Maßnahmen ausgearbeitet werden, um den CO2-Bedarf von Hochbauwerken möglichst kostenneutral zu senken.

Projektkosten: 157.987 Euro

EKSH-Förderung: 149.987 Euro

Laufzeit: 09/2022 – 08/2024

In dem Vorhaben OptIES Dörpum sollen neben den lokalen Herausforderungen der Energiewende auch die nationalen Herausforderungen durch eine Einordung der kommunalen Bestrebungen in das nationale Energiesystem wissenschaftlich analysiert werden.

Projektkosten: 160.000 Euro

EKSH-Förderung: 150.000 Euro

Laufzeit: 10/2022 – 09/2024

Im Rahmen des Projekts „Biogas ReaL“ sollen Forschungsaufgaben zur Optimierung des Biogasprozesses auf der Basis von Gülle und anderen Reststoffen aus der Landwirtschaft sowie der Methanisierung von CO2 des erzeugten Biogases zusammen mit grünem Wasserstoff im kontinuierlichen Betrieb im Pilotmaßstab durchgeführt werden.

Projektkosten: 187.497,68 Euro

EKSH-Förderung: 149.997,68 Euro

Laufzeit: 09/2022 – 09/2024

Das Ziel des Projekts ECO.SHARE ist es, ein genaues Verständnis der nutzerbezogenen Stellschrauben für ein energieoptimiertes Corporate E-CarSharing in Schleswig-Holstein zu erlangen und mit entsprechenden nutzerzentrierte Assistenzansätzen zu adressieren. Basie-rend auf ersten vorliegenden Forschungsergebnissen in verwandten Anwendungskontexten und den Überlegungen zu den strukturellen Säulen eines energieoptimierten E-CarSharings in Firmenkundensettings, werden im Projekt ECO.SHARE drei zentrale EcoSharing-Enabler adressiert: (1) Auslastungsoptimierung, (2) EcoCharging-Optimierung, und (3) EcoDriving-Optimierung.

Projektkosten: 150.373,08 Euro

EKSH-Förderung: 136.923,08 Euro

Laufzeit: 07/2022 – 06/2024

In dem Projekt „Post-fossile Landwirtschaft - FARMfuture“ soll demonstriert werden, dass mit Hilfe eines landwirtschaftlichen Energie- und Stoffstrommanagements ein Verzicht auf fossile Inputs umgesetzt werden und so ein positiver Beitrag zur Treibhausgasreduktion im primären Sektor geleistet werden kann.

Projektkosten: 180.000 Euro

EKSH-Förderung: 150.000 Euro

Laufzeit: 01/2022 – 03/2024

Im Mittelpunkt des Forschungsvorhabens stehen detaillierte Untersuchungen zu Partikelemissionen nach der Verbrennung von unterschiedlichen Kraftstoffen (Schweröl, Diesel, synthetische Kraftstoffe) im Bereich der Schifffahrt. Mithilfe einer an der Hochschule Flensburg im Jahr 2020 in Betrieb genommenen Forschungsanlage zur Reinigung von Schiffsabgasen soll dabei festgestellt werden, welche Partikel bei dem Einsatz verschiedener Kraftstoffe bei unterschiedlicher Motorenauslastung in die Atmosphäre ausgestoßen werden und welche Umweltrelevanz die jeweiligen Partikel hinsichtlich der Partikelgröße und der chemischen Zusammensetzung aufweisen. Zusätzlich zielt das Forschungsvorhaben da-rauf ab, den Scrubbereinsatz als Nassfilter zur Reduzierung der Partikelemissionen auch für solche Kraftstoffe zu bewerten, bei deren Nutzung ein Scrubbereinsatz von gesetzlicher Seite bisher nicht gefordert ist.

Projektkosten: 187.500 Euro

EKSH-Förderung: 150.000 Euro

Laufzeit: 01/2022 – 12/2023

Das Projektziel ist die vergleichende Gegenüberstellung verschiedener Versorgungsszenarien für den zukünftigen Betrieb des Heizkraftwerkes der Stadtwerke Flensburg. Für die Region ist die Reduktion des Primärenergieeinsatzes und der Treibhausgasemissionen von prägnanter Bedeutung. Wegen der hohen Anschlussrate wirkt das Heizkraftwerk als Stellschraube über das Stadtgebiet hinaus. Optimierungsmaßnahmen beeinflussen somit die gesamte Region positiv. Über die Region hinaus können die Ergebnisse des Projekts von anderen Energieversorgungsunternehmen zur Transformation des Versorgungssystems genutzt werden.

Projektkosten: 180.000 Euro

EKSH-Förderung: 150.000 Euro

Laufzeit: 01/2022 – 12/2023

Ziel des Forschungsvorhabens ist es, typische Netzkonstellationen in der Mittelspannungsebene zu identifizieren, geeignet zu beschreiben, zu systematisieren und zu untersuchen, für welche Konstellationen und Randbedingungen der Einsatz einer MVDC-Kurzkupplung denkbar ist. Die identifizierten Konstellationen sollen mit Hilfe der Simulation umfangreich berechnet und untersucht werden. Die Untersuchungen sollen die offenen Fragen für den Einsatz aufzeigen und Lösungshinweise entwickeln, auf Basis dessen die Netzbetreiber in ihre Netzplanung einsteigen können, um die Abschaltung von erneuerbaren Energien zu reduzieren.

Projektkosten: 165.288 Euro

EKSH-Förderung: 135.168 Euro

Laufzeit: 01/2022 – 12/2023

Durch die flächendeckende Einführung batteriebetriebener Fahrzeuge, spielt das Thema Refurbishing / Recycling von Batteriesystemen eine immer stärkere Bedeutung. In dem Forschungsprojekt soll ein Diagnosesystem für Batterien für Elektroautos entwickelt werden, das den späteren, gezielten Austausch einer defekten Zelle in einem Batteriemodul ermöglicht. Das Projekt adressiert wichtige Aspekte in Hinblick auf die Energieeffizienz und die nachhaltige Nutzung wertvoller Ressourcen.

Projektkosten: 188.139,20 Euro

EKSH-Förderung: 148.139,20 Euro

Laufzeit: 07/2021 – 06/2023

Zum Erreichen der Energiewende ist es wichtig, mit möglichst exakten Prognosen die Stromnetze geeigneter auszulegen und zu schalten, Kraftwerkskapazitäten effizienter zu planen und Stromspeichertechnologien sinnvoller einzusetzen. In dem Forschungsprojekt sollen unter Einsatz von künstlichen neuronalen Netzen und klassischen Prognoseverfahren hybride Lösungen konzipiert und angewendet werden. Hierfür werden am Beispiel eines regionalen Niederspannungsnetzes Modelle entwickelt, die an spezielle örtliche Gegebenheiten anpassbar sind.

Projektkosten: 180.176,98 Euro

EKSH-Förderung: 149.776,98 Euro

Laufzeit: 06/2021 – 05/2023

Ziel des Projekts ist die Entwicklung eines Verfahrens zur Bereitstellung von absolut bezogenen Drehmomentdaten auf Basis vorhandener Antriebsströme für die Steigerung der Energie-effizienz hergestellter Bauteile.

Projektkosten: 213.025 Euro

EKSH-Förderung: 149.900 Euro

Laufzeit: 07/2021 – 03/2023

Ziel des Projekts ist es, für typische Brückenbauwerke, wie sie zukünftig in Schleswig-Holstein erstellt werden, konkrete Maßnahmen auszuarbeiten, wie der CO2-Bedarf eines Brückenbauwerks möglichst kostenneutral um etwa 20 bis 25 Prozent gesenkt werden kann.

Projektkosten: 177.365 Euro

EKSH-Förderung: 141.892 Euro

Laufzeit: 07/2021 – 06/2023

Ziel des Projekts ist es, auf Basis eines breit angelegten und methodisch einheitlichen Vergleichs die kurz- und mittelfristig aussichtsreichsten Technologiekonzepte für Hochtemperaturwärmepumpen in der Nah- und Fernwärmeversorgung zu identifizieren.

Projektkosten: 157.894,63 Euro

EKSH-Förderung: 150.000,00 Euro

Laufzeit: 01/2021 – 12/2022

In dem Projekt wird der Forschungsfrage nachgegangen, wie es gelingen kann, Wärmepumpen verstärkt zur Warmwasserbereitung einzusetzen. Trotz hoher Energieeffizienz scheitert dies bislang daran, dass aus hygienischen Gründen hohe Temperaturen benötigt werden. Außerdem sollen nach § 14a EnWG Wärmepumpen zu bestimmten Zeiten aus energiewirtschaftlichen Gründen wie Netzstabilität abschaltbar sein. Im Förderprojekt wird die Trinkwasserhygieneproblematik anhand von Praxisbeispielen wissenschaftlich untersucht. Konstruktive, technische und rechtliche Lösungen werden geprüft. Ergebnisse des Projekts sollen in technische Regelwerke einfließen.

Projektkosten: 325.033,57 Euro

EKSH-Förderung: 145.033,57 Euro

Laufzeit: 01/2021 – 04/2024

Ziel des pilothaften Projekts ist es, mithilfe von Probebohrungen und numerischen Simulationen die Größe eines geplanten Wärmespeichers auf dem CAU-Gelände zu ermitteln und zu untersuchen bzw. zu prognostizieren, wie die thermischen, hydraulischen und hydrogeologischen Umweltauswirkungen des unterirdischen Speichers sein könnten. Die Ergebnisse sollen in einem Workshop für norddeutsche Behörden, Ingenieurbüros und Unternehmen sowie auf einer nationalen Tagung vorgestellt werden. 

Projektkosten: 192.087,05 Euro

EKSH-Förderung: 149.782,05 Euro

Laufzeit: 03/2021 – 08/2023

In dem geförderten Projekt sollen Farbstoffsolarzellen aus Mikroalgen hergestellt und anschließend die Farbstoffe chemisch modifiziert werden, um die Effizienz und Langzeitstabilität der Solarzelle zu erhöhen.

Projektkosten: 168.483,80 Euro

EKSH-Förderung: 149.843,80 Euro

Laufzeit: 01/2020 – 09/2022

In dem Projekt soll eine technische Lösung für ein modulares Baukastenprinzip insbesondere für Türme von Windenergieanlagen gefunden werden, um noch größere Bauwerkshöhen realisieren zu können. Durch innovative Verbindungstechnik und längsorientierte Fertigung von ebenen Turmsegmenten sollen Umform- und Schweißprozesse während der Fertigungsphase eingespart werden.

Projektkosten: 206.032,04 Euro

EKSH-Förderung: 148.688,04 Euro

Laufzeit: 01/2020 – 01/2023

In dem geförderten Projekt soll eine Bemessungslücke hinsichtlich der Pfahltragfähigkeit bei der Verwendung von FUNDEX Pfählen als Gründungselemente für Freileitungsmasten geschlossen werden. Bislang gibt es aufgrund fehlender Erfahrungswerte für norddeutsche Böden und nicht nur auf Druck, sondern auch auf Zug belastete Pfähle häufig kosten- und zeitintensive Pfahlprobebelastungen. Das Projekt soll dazu beitragen, die Bemessung und Ausführung von Stromtrassen zu beschleunigen.

Projektkosten: 211.827,78 Euro

EKSH-Förderung: 149.827,78 Euro

Laufzeit: 06/2020 – 05/2022

Ziel des Projekts ist es, das Mobilitätsverhalten unterschiedlicher Zielgruppen dahingehend zu beeinflussen, dass eine Nutzungsverschiebung vom eigenen Auto hin zum öffentlichen Nahverkehr stattfindet. Es sollen entsprechende Angebote verhaltenswissenschaftlich geprüft und entwickelt werden, deren Umsetzbarkeit analysiert sowie Handlungsempfehlungen abgeleitet werden.