Mobilität

Im Reallabor REAKT will die gleichnamige Forschungsinitiative unter Federführung der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel (CAU) neuartige Schienenfahrzeuge und Streckenkonzepte für ländlichen Bahnverkehr testen. So soll z. B. untersucht werden, wie auf eingleisigen Strecken mit autonomen Fahrzeugen on-demand Begegnungsverkehr realisiert werden kann. Daneben werden neuartige Konzepte für Bahnübergänge, Stellwerke und Bahnsteige erprobt, die auf digitalen Technologien und moderner Sensorik basieren. Testgebiet ist die 17 km lange Strecke Malente - Lütjenburg in Schleswig-Holstein nahe der Ostseeküste. Im Reallabor sollen die technische Machbarkeit und die Wirtschaftlichkeit der Technologien nachgewiesen werden. Hervorgegangen ist das Reallabor aus dem Beirat Bahntechnik Schleswig-Holstein, welcher ein großes Netzwerk aus Hochschulen, Industriepartnern und Verbänden beinhaltet. Seit 2025 wird die Entwicklung der REAKT-Innovationscommunity durch das BMBF als DATi Pilot Innovationscommunity gefördert - als eine von zwanzig Innovationscommunities unter knapp 500 Bewerbungen. 

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